◐ Устройство и принцип работы оборудования
Станок для намотки грузовых шин FTC-1422 состоит из пяти частей, как показано на рисунке.
1 заводная головка 2 обмоточная база 3 Главный двигатель 4 база 5 устройство хранения материала
1.1 намоточная головка
1) функция: резиновая полоса, экструдируемая экструдером, скатывается в форму, необходимую для процесса, чтобы обеспечить консистенцию и однородность формы резиновой полосы. При этом прикрепленная к поверхности шины резиновая полоса прижимается, чтобы обеспечить ее прочное соединение с корпусом шины и удалить пузыри на стыке, что очень важно для качества намотки.
2) структура: направляющее устройство, роликовое устройство, ролик, боковой ролик, направляющая и т. Д.
1 направляющее устройство 2 каландровое устройство 3 ролик 4 боковой ролик 5 направляющая
1.2 база обмотки
1) функция: заставить намоточную головку двигаться вперед и назад, взаимодействовать с основной машиной, чтобы копировать движение протектора, и может вращаться, чтобы сделать намоточную головку перпендикулярно склеиваемой поверхности.
2) состав механизма: основание завода, устройство вращения, устройство подачи и т. Д.
1 обмоточная база 2 вращающееся устройство 3 устройство подачи
1.3 хозяин
1) функция: заставить шины двигаться из стороны в сторону, взаимодействовать с основанием намотки, чтобы копировать движение протектора, и накачать шины.
2) состав механизма: приводное устройство, расширительный барабан, колонна, переводческое устройство и т. Д.
1 приводное устройство 2 расширительный барабан 3 столбец 4 устройство перевода
◐ Технические параметры
2.1 основные характеристики
· Тип шин: грузовые шины
· Применимый обод: 16 "~ 24,5"
· Минимальный диаметр шины: 700 мм
· Максимальный диаметр шины: 1400 мм
· Минимальная ширина поверхности шины: 150 мм
· Максимальная ширина покрышки: 500 мм
Производственная мощность: экструдер Ø 90 мм (наматывание на шину 11.00 R20 около 4 минут, качество смеси протектора 13 кг)
2.2 основные параметры
· Мощность двигателя вращения колеса: 1,5 кВт
· Xy мощность мобильного двигателя: 0,55 кВт
· Мощность роторного двигателя: 1,5 кВт
· Мощность электродвигателя качения: 1,1 кВт
· Температура окружающей среды: 5 ~ 40 ℃
· сжатый воздух:
Качество воздуха: сухой и чистый
Давление воздуха: ≥ 0,8 МПа)
2.3 размер и вес
Площадь пола машины: 6000 × 3000 мм
Высота ГД: 2000 мм
Вес машины: 2000 кг
◐ Отображение результатов намотки протектора
◐ Компоненты оборудования
1. ось X / Y / Z приводится в движение серводвигателем, в соответствии с заданной формой кривой, обмоткой клея.
2. Экструдер: цилиндр и шнек изготовлены из 38crMoALA, обработка поверхности в азоте. Твердость азотирования на внутренней поверхности цилиндра: HV950 ~ 1000, глубина: ≥ 0,5 мм. Твердость азотирования поверхности винта: HV900 ~ 950, глубина: ≥ 0,55 мм. Цилиндр имеет сварочную конструкцию, а охлаждающая вода в цилиндре имеет канал циркуляции сверления для облегчения теплообмена между водой для контроля температуры и цилиндром. цилиндр выдерживает давление 1 МПа, 1 час гидравлических испытаний, отсутствие утечек. Винт и главный вал редуктора соединены шлицевым соединением, и винт может быть снят с передней части экструдера. Направление вращения шнека: правое вращение. внутренний винт выдерживает 1 МПа, 1 час гидравлических испытаний, отсутствие протечек. Соотношение сторон винта: 14: 1.
3. Блоки контроля температуры: Четырехканальная система контроля температуры установлена на одной стороне экструдера с использованием замкнутой циркуляции, водяного охлаждения теплообменника, электрического нагрева, 4 канала, диапазон температур 45-100 ± 1 ℃.
◐ Технические параметры
| Размер обода | 16–24,5 дюйма |
| Диаметр шины | 900-1250 мм |
| Ширина шины | ≤400 мм |
| Тип винта | φ120x14D |
| Точность толщины намотки | ≤ ± 1 мм |
| Точность ширины намотки | ≤ ± 3 мм |
| Точность намотки веса | ≤ ± 1% |
| Максимальный угол поворота раневой головки | 150 ° |
| Разница толщины точки симметрии | ≤1 мм |
| Разница в весе точки симметрии | ± 1% |
| Мощность | 165кВт |
| Габаритные размеры | 6000x2200x1850 мм |
| Масса | 8000кг |
◐ Система моделирования намоточного станка
| Быстрое добавление спецификаций | Быстрая установка параметров контура |
| Быстрый симуляционный расчет кривой намотки протектора | |
| Вес намотки рассчитывается путем моделирования, а точность расчета составляет ± 1,5 кг. | |
| Свяжите 2 шины в соответствии с технологическими требованиями. | |
| Автоматически оптимизироватьрасположение резиновых полос | Автоматически оптимизируйте расположение ленты, чтобы она больше соответствовала кривой профиля протектора |
| Добавьте функцию установки положения угла и сделайте так, чтобы кривая движения намоточной машины соответствовала кривой поверхности корпуса шины, когда выполняется трехмерная намотка. | |
| Функция многоуровневой настройки | Гибкое наслоение |
| Благодаря многослойным настройкам смещения он может адаптироваться к сложным профилям протектора. | |
| Функция выбора начальной позиции обмотки | Гибкая настройка начального положения обмотки |
◐ Интерфейс системы моделирования намоточного станка
